撰文 方志男 照片 Honda Motor Co., Ltd. & Acura Precision Crafted Performance.
「ホンダ」為實踐2050品牌碳中和計畫、Honda分別與LG Energy Solution樂金能源解決方案、GS Yuasa湯淺電池達成鋰電池合作協議，將在美國與日本設立全新的合資公司，全力衝刺EV電動車事業，就讓我們一起來看看全球車業邁入EV電動車轉型期的此刻，Honda與Acura如何踏實地克服險峻，實踐夢想。
Honda與LGES合資的樂金本田電池公司成立
Honda情報No.49 與 No.54介紹過：韓國LG集團與本田集團合作生產電池模組、為Acura與Honda e:Architecture電動汽車產品所需，雙方已正式在1月13日成立Honda(本田集團)與LG Energy Solution(樂金能源解決方案)的新合資公司–L-H Battery Coｍpany, Inc.(樂金本田電池公司)。
L-H Battery Coｍpany, Inc. (樂金本田電池公司)位於俄亥俄州費耶特郡的杰斐遜維爾村，資本額兩億一千萬美元(出資比率：LGES 51％、Honda 49％)，目標年產能設定在40 GWh的全新電池工廠已於今年初動工，計畫在2024年底建設完成，2025年開始量產鋰電池模組給北美地區產銷的Acura與Honda 雙品牌的 EV電動車商品使用。
CIVIC TYPE R-GT CONCEPT概念車發表
本田集團1月13日於「Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展」發表HRC(本田賽車公司)開發中的CIVIC TYPE R-GT CONCEPT概念車，同時在車展舉辦的票選活動中，奪下Tokyo International Custom Car Contest 2023客製化概念車組別大獎；全新賽車預計在2024年投入SUPER GT系列錦標賽GT500組別。
Honda運用元宇宙技術在新車設計的影像公開
Honda情報No.49介紹過：本田集團運用VR虛擬實境穿戴套件與元宇宙技術來創作新車，美國本田於1月27日進一步公佈設計過程影片，展示位於洛杉磯的本田VR設計工作室，運用先進的擴增虛擬實境(VR)與Honda自家開發的元宇宙相關技術來開發新車的過程。
VR已成為本田集團設計師用來開發未來移動產品(EV電動汽車)的首要工具，這可視為30年前機械工程從手繪製圖轉型成AutoCAD電腦輔助設計後，象徵機械工程設計轉型革命性創舉，讓人類可透過穿戴式套件在元宇宙技術所建立的虛擬空間裡，串起美國洛杉磯與日本各地的Honda R&D(本田技術研究所)工程師，成功克服COVID-19疫情流行期間無法異地差旅的時空隔閡，讓新車開發工作能不受影響，而Honda將在2024年推出的Prologue全電動SUV將是首款作品。
Acura連續3年奪下Daytona 24小時耐力賽冠軍
勞力士盃24小時耐力賽(Rolex 24 at Daytona and series champions)、於美東時間1月28日下午1點40分，在美國以橢圓形賽道聞名的Daytona Beach-Road賽車聖地Daytona International Speedway賽道起跑，至29日過中午結束後，美國豪華汽車品牌–Acura連續第三年奪冠；在DPi組別車廠積分Acura累積385分位居第1名，領先第2名Cadillac所累積的350分與第3名BMW所累積的328分。
這也是Acura在賽會轉型至IMSA GTP油電動力、電氣化時代的首勝；Meyer Shank Racing(#60號賽車)與Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport(#10號賽車)這兩支車隊再次上演跟去年一樣、包辦冠亞軍的戲碼，同時也是全新Acura ARX-06電氣化LMDh原型賽車首次上場比賽。更多ARX-06賽車相關資訊請參閱Honda情報No.46相關報導。
在GTD量產車組別中，Gradient Racing(#66號賽車)與Racers Edge Motorsports with WTR(#93號賽車)兩支車隊的Acura NSX GT3 Evo22s型參賽車堅持不懈，最終分別獲得第4名和第6名。
Honda與GS Yuasa達成鋰電池合作協議
本田集團1月23日在東京宣佈：Honda與日本知名汽車電瓶廠牌「GS Yuasa湯淺電池」簽署合作協議，雙方將在高容量、高輸出鋰離子電池方面展開合作，同時計畫在2023年成立合資企業。
Honda與GS Yuasa雙方合作意向：
1.以EV電動車搭載的高容量、高輸出鋰離子電池進行製造方法的研究開發。
2. 建立並管理與研究開發相關的專利權與智慧財產權。
3.使用研發技術規劃產品與銷售通路。
4.設計高效能的生產管理，包括主要原物料的供應鍊等。
Honda的目標建立在2050年實踐本田集團所參與的所有產品和企業活動實現碳中和，與GS Yuasa湯淺電池的技術合作將加速Honda實現品牌碳中和的電氣化願景。
GS Yuasa湯淺電池則是在「創新與成長」的企業理念下，培養出與電池相關的各種知識，並迎接新能源技術的挑戰，GS Yuasa希望能在實現碳中和創造新價值的同時，為世界各地客戶創造出安心且舒適的EV電動車時代。
美國本田汽車累計生產3000萬輛達成
美國本田在1月19日宣佈：結算自2023年1月為止，美國本田自1982年以來的過去40年間，已達成累計生產3000萬輛汽車的里程碑。
未來Honda將陸續投資總計7億美元，用來升級俄亥俄州現有的三座生產工廠，以轉型成全面生產EV電動汽車。
美國本田2023年1月份銷售報告
美國本田旗下Honda與Acura汽車受到相對充足地庫存數量影響，2023年1月份創造出銷量比同期成長14.3%，在這其中Honda汽車售出75,026輛(成長+10%)、Honda的新車庫存數為去年的兩倍，有助於各經銷商用來面對冬季風暴氣候影響、導致陸地運輸延誤時所需，避免無法交車等干擾銷售達成的因素。
回顧去年的常態性缺車問題，曾使Honda與Acura汽車的可供應數量總是在讓人著急的個位數，新車周轉率77%更達到創歷史新高，已訂客戶的交車時間是絲毫不能猶豫。
隨著2023年產能獲得改善且逐漸增加，預計今年Honda品牌的汽車銷量將達到120萬輛，Acura品牌的目標則是訂在16萬輛，對比2022年目標設定在成長+20-25%。2023年的此刻，美國本田的現有新車庫存數量大約是去年的兩倍，可供應數量為17個工作日，美國本田將透過「上市前預售」與「生產前預訂」等新舉措，來跟北美地區的Honda與Acura汽車經銷商機構密切合作，以相對不再缺車的方式來滿足顧客需求。
全新第6代Honda CR-V總銷量來到20,031輛，佔9,551輛的CR-V Hybrid複合動力式電動車更改寫Honda油電車型的月銷售記錄，具體以重點車款增加油電車型銷量，來實踐品牌所擬定的電氣化戰略。
全新Honda Pilot車款搭配強調越野性能的Pilot TrailSport車型，開始進駐北美各經銷商展示中心，在先前反應熱烈的預售活動幫助下，輕鬆完成1月份銷售目標。
圖示為2023 Honda CR-V Sport Touring。
北美Honda汽車2023年銷售展望
Honda品牌在2022年的「SUV改朝換代年」推出了全新的HR-V、CR-V、CR-V Hybrid、Pilot與Pilot TrailSport，完成SUV產品線更新，放眼2023年為維持Honda在輕型卡車市場的競爭力，Passport與2024 Ridgeline也將進行更多強調越野能耐的包裝，例如首次將TrailSport車型應用在Ridgeline皮卡車款。
今年初全新Accord與Accord Hybrid複合動力式電動車的推出，象徵油電車款在Honda品牌的銷售佔比將不斷擴大，Honda計畫透過重點車款增加Hybrid複合動力式電動車的銷量，達成減少溫室氣體排放的實績，務實邁開品牌全EV電動汽車的重要一步，除了把CR-V Hybrid與Accord Hybrid複合動力式電動車的銷售比重調升到50%，2024年更計畫在北美推出四門與五門皆備有的Civic Hybrid複合動力式電動車(台灣稱Civic e:HEV)。
圖示為2023 Honda Odyssey美規版，獲得美國新聞與世界報導雜誌評選為最物有所值的汽車(U.S. News & World Report “Best Car for the Money” awards)。
2023 Honda Civic and Odyssey Named “Best Cars for the Money” by U.S. News & World Report。
圖示為2023 Honda Civic，獲得美國新聞與世界報導雜誌評選為最物有所值的汽車(U.S. News & World Report “Best Car for the Money” awards)。
2023 Honda Civic and Odyssey Named “Best Cars for the Money” by U.S. News & World Report。
而Honda汽車更首次將Google內置選單功能運用在中控台螢幕上，滿足車主對多媒體娛樂與數位化資訊系統的期待。
圖示為2023 Honda Accord with Google Built-In。
北美Acura汽車2023年銷售展望
豪華7人座LSUV車款Acura MDX在1月寫下亮眼的銷量表現(4,455輛)，引領美國豪華車品牌Acura銷量來到9,488輛的相對高點(成長+66%)。
圖示為2023 Acura MDX Type S。
2023年也將是美國本田「數位化與電氣化」的轉型之年，Acura EV電動車款將採用100%網路銷售方式，首先是2024年重點ZDX與ZDX Type S電動汽車，而ZDX電動車款的預售將在今年展開，搶先在2024年ZDX產品發表會之前。更多「ZDX純電車款」訊息請參閱Honda情報No.46相關報導。
Acura Integra在2023年1月售出2,191輛，創造出連續4個月銷售突破2,000輛的優異紀錄，拿下2023北美年度風雲車更顯實至名歸。
看完本期Honda情報，你是否和我一樣對本田集團蛻變成EV純電品牌的過渡時期計畫，有更進一步的認識呢？請持續保持關注我們。任何Honda購車資訊請立即與我們博達汽車聯繫，為你服務、是我的榮幸。
