由於網路發達，今天的買方遠比以往握有更大權力。
但換個角度，顧客也因氾濫的資訊被搞得暈頭轉向，數不清的選項，讓人疲憊、挫敗、浪費生命。
更糟糕的是，消費者非專業，根本無從判斷網路資訊的真偽。
同樣一台車，A優惠2萬，B優惠3萬，你選誰？
你選C，因為他折價5萬。
消費者都懂羊毛出在羊身上，但終究不願跟錢過不去，此乃人之常情，沒辦法。
為了吸引眼球，破盤價才是王道，因為客人不上門，你連門都沒有。
最後，供需雙方都付出代價，客人和商人攜手打造了一個資訊最透明，但糾紛卻最多的時代。
仁祥2015年入行，五年來賣了160台車，成績不算亮眼。
他做事憑感覺，講究緣分，求的是水到渠成，所以不向潛在消費者施壓，也不勉強客人安裝不需要的配件。
仁祥對於業務員這個角色的定義是，以顧客為中心，提供正確的資訊與經驗，幫忙客人搬開一道道路障。
一台車數十萬起跳，客人心中自然有許多不確定，因此，他喜歡當老師，好好地講上一堂課，車子本身的優勝劣敗、保養該怎麼做、保險怎麼保最有利等等。
特別是網路價格浮濫，遇到愛比價的客人上門時，他還演起解謎專家，從業務員的收入架構分析起。
消費者只看見價格，看不見、也看不懂業務員真實的手法。
簡單講，賣車不是只靠銷售獎金，還包括周邊如配件、貸款、保險、維修、中古車等等。
通常業務會預設幾套賣法，客人一旦選中，他就挖東牆補西牆，進行以低報高的乾坤大挪移，好把新車價差補回。仁祥甚至聽過收了保費卻沒幫客人投保，直到事故發生時才被揭穿的案例。
此外，仁祥也不忘苦口婆心提醒客人，售後服務的價值。
很多客戶為省幾千塊，保險自己保，不幸出車禍時，一來不曉得該聯絡誰，二來也沒人幫忙爭取理賠，最終損失的金額，可能遠大過於價差，得不償失。
隨著越聊越多，我發現仁祥的佛系銷售，是因為他臉皮薄，怕麻煩。
所以，寧願好的壞的都先抖乾淨，才不會讓今天的業績，成為明天的業障。
同樣的，簽約時他更是小心翼翼地逐條寫清，再三確認，不像某些業務員，只寫出一個不含明細的總價，其實客人最終可能連自己買了什麼都不知道。
仁祥開發客人的模式，與他的佛系銷售，都帶有非主流和緩慢的色彩。
曾是高中校刊編輯的他，以拿手的文字和美編，來呈現自我的形象，譬如去了花蓮旅遊，他就會寫些心情隨筆，並附上七星潭的照片寄給客人。
抒情的文字，可以激發買車的衝動嗎？
還真的奏效。其中一位客人的小孩，一看到他就大聲說，你就是那個經常寄信到我們家的人，因為太熟悉他的名片了。
說真的，如果站在公司的立場，我覺得仁祥的個性，不太適合當業務；但若是轉移到對立面，他可以讓消費者在一個舒服的狀態下，不帶壓力的釐清很多問題，還挺好用的。
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文字/攝影：夏金剛