文字/攝影：夏金剛
病有千百種，人人都希望遇上經驗豐富的醫生。
一輛車超過一萬個零件，複雜度不輸人體，車主更需要老練的技師相助。
身為台灣進廠量最大的Honda維修中心，博達汽車內湖保養廠宛如一座教學醫院。
進廠量大，代表問題車輛的樣本數也高，疑難雜症治多了，技師自然個個身懷絕技。
台灣本田每年都舉辦技術力競賽，2020年台北市和新北市的第一名，全被博達的技師拿下。
而且，團隊之間樂於分享，不藏私，在教學相長的激勵中，整體技術力得以不斷提升。
因此，在其他車廠修不好的車主，紛紛登門求救，而我們也能不負所託，成功守住最後一道防線。
除了追求技術力，起用具有15年客服經驗的顏百亨經理，來為維修廠的服務人員做把關，足見博達多麼關注服務品質。
保養廠第一線接待人員，多為技師出身，口氣難免生硬直白，明明熱心卻惹客人不開心，因此客服經理的任務之一，便是提升服務的溫度，養成接待人員的同理心，讓溝通變得柔軟，從內到外都能顧及車主心情，真正以客為尊。
「接待人員的工作，不只負責解說，更要排除客人心中的疑慮。」顏百亨說。
技術好、態度又親切，倘若還能貼身服務，豈不更完美？
博達可以唷。
車主用車時，不管操作、系統、結構上有任何問題，甚至聽到莫名雜音，隨時隨地，只要一通電話，接待人員就會給予專業解惑。車主當然也可以詢問業務員，但術業有專攻，機械就交給懂機械的來吧，車主完全不用擔心求助無門。
以最新款的CR-V五代為例，它設計了一顆訊號燈來告知車主，您還剩餘幾公里需要做車輛的保養。
當保養燈亮起，車主只要詢問接待人員，便能立刻得知何時該再回廠。
遇到客人說明不清時，接待人員也會建議把車開來做行車安全檢查，這是完全免費的。
「我們不希望車主把保養廠和花錢聯想在一起，這樣車主才會放心跟保養廠往來，而不是拖延問題，造成危險。」
總之，只要是博達汽車的客人，在你有車之年他都會把你的愛車顧條條。
顏百亨習慣以客戶滿意度做導向，這也是為什麼，他每天從早到晚不停巡看每位技師的狀況，聆聽每位接待人員的應對進退，為的就是確保車主不管在機械上或心情上的擔憂，都能徹底被消弭。
對內，他同樣追求同仁的工作滿意度，員工能快樂工作，服務才會真正到位，每當看見同仁臉色不對時，顏百亨便主動關心對方身體怎麼樣？或是小孩太太還是父母親怎麼樣？在他心中，員工是家庭的經濟支柱，若家裡有事，工作不可能不受影響，所以會建議員工請假回家處理。
畢竟員工情緒低落，等於處在一個容易犯錯的狀態下，對車主來說，就像開著一顆不定時炸彈上路。
說到底，還是把車主的安全擺在第一位。
我想，這既是責任感，也是博達汽車的榮譽心，客人自然放心把車交給他們。
「既然你終究要找最厲害的，為什麼不一開始就來博達呢？」我忍不住想改編這句廣告詞。